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       2021年11月29日下午，“海事司法與仲裁協(xié)同發(fā)展焦點法律問題交流會”在滬舉辦。本次活動由上海律協(xié)海事海商業(yè)務研究委員會、中國海仲上?？偛?、上海海事法院共同承辦，上海市浦東新區(qū)航運發(fā)展促進中心作為支持單位參與本次活動。本次活動的舉辦旨在通過律師、仲裁及司法的多維度交流，探明海事司法與海事仲裁如何加強協(xié)作，提供海事法律影響力，進一步服務國家更高水平對外開放的路徑。
       上海律協(xié)海事海商業(yè)務研究委員會主任、北京安杰（上海）律師事務所合伙人陳雷律師主持本次交流會。上海市浦東新區(qū)航運發(fā)展促進中心主任高玲玲為本次會議致辭。高玲玲主任提到上海國際航運中心建設取得階段性成果，然而升級版的國際航運中心建設必然以增強軟實力為主。海事司法與仲裁作為上海國際航運中心建設的重中之重，未來應在三個方面縱深發(fā)展對外擴大開放，對內練好內功；深耕自貿(mào)區(qū)沃土，在航運立法上尋找突破；用好服務平臺，形成航運法律顧問團。
       中國海仲上?？偛扛泵貢L徐飛以“中國海仲最新版《仲裁規(guī)則》解讀”為主題，為與會嘉賓分享了2021版《仲裁規(guī)則》中的新亮點。并指出，2021版《仲裁規(guī)則》體現(xiàn)了中國海仲積極滿足實踐需求，增加仲裁透明度，提高仲裁公信力，充分尊重當事人意愿，同時借鑒國際經(jīng)驗的決心和努力。首次對電子送達、視頻開庭及網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)保護等方面作出規(guī)定。首次對證據(jù)規(guī)則予以系統(tǒng)規(guī)定。允許當事人約定將機構管理費和仲裁員報酬分開的收費辦法。優(yōu)化仲裁庭組成，當事人無法共同指定首席仲裁員的，由雙方當事人所選定的兩位仲裁員共同指定。規(guī)定向船長的送達以及責任限制條款等新內容。
      上海律協(xié)海事海商業(yè)務研究委員會委員、上海航博律師事務所主任張念宏圍繞著“海事訴訟與仲裁的管轄權實踐爭鳴”這一話題，為參會代表詳細分析了海事訴訟與仲裁實務中管轄權如何沖突及協(xié)調的問題。張念宏律師從海事案件與海事訴訟和仲裁之間的聯(lián)系、海事訴訟與仲裁管轄權之爭及融合三個方面入手，比較英國、日本、新加坡、日本等國的海事仲裁實踐，并通過兩個案例解析，展示法院對仲裁條款和仲裁裁決審查問題的法律規(guī)定和實踐。
      上海海事法院法官李海躍以“海事仲裁的司法支持——基于案例的微觀視角”為主題，向各位與會人員闡釋法院對仲裁的基本態(tài)度及對仲裁協(xié)議效力、仲裁協(xié)議范圍、仲裁裁決效力、仲裁裁決承認與執(zhí)行管轄方面的支持、仲裁與司法關系的構建等三個方面的內容。李海躍法官分享了仲裁制度的歷史演進，并介紹了法院通過有限司法審查、有利于承認與執(zhí)行解釋、內部司法程序的限制三個路徑，保障和支持仲裁制度。李法官還與參會嘉賓分享幾個案例，總結法院在支持仲裁方面的主要考量和相關法律依據(jù)，同時亦在如何構建仲裁與司法之間的關系提出了思考。
       隨后參會人員圍繞著本次會議主題進行了互動交流。上海海事法院海商庭庭長謝振銜為本次活動作總結發(fā)言。上海國際航運中心建設經(jīng)歷了硬件建設，到現(xiàn)在的硬件和軟件并舉的建設階段。政府部門、法院、仲裁機構、律師協(xié)會及航運企業(yè)都是國際航運中心踐行者，未來期待攜手打造國際航運中心的海事法治生態(tài)建設。
      本次“海事司法與仲裁協(xié)同發(fā)展焦點法律問題交流會”活動的成功舉辦讓律師對2021年版《仲裁規(guī)則》的新亮點有了較全面的認識。與會嘉賓發(fā)言完畢后，律師在現(xiàn)場踴躍發(fā)言與提問，進行與仲裁、法院深入的交流溝通。