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無法裝船？出不了貨？交單延遲？工廠停工？客戶退貨？隨著新冠病毒肺炎疫情發(fā)展，外貿(mào)出口業(yè)務(wù)風(fēng)險漸顯，貿(mào)易供應(yīng)鏈和單據(jù)流轉(zhuǎn)中難以預(yù)料的問題越來越多。如何解決此類迫在眉睫的難題？
1、新冠病毒肺炎疫情是否屬于不可抗力，企業(yè)能否免責(zé)？
屬于不可抗力。不一定能完全免責(zé)。本次疫情若造成國際貿(mào)易合同無法如期履行甚至不能履行，出口商可向中國貿(mào)促會申請辦理不可抗力相關(guān)的事實性證明，據(jù)此構(gòu)成中國法律規(guī)定的不可抗力事件。但這并不等同于“免死金牌”，出口商仍需要根據(jù)貿(mào)易合同約定、貿(mào)易履行狀況、各國對不可抗力規(guī)定的差異等具體情況，在合同繼續(xù)履行、合同目的實現(xiàn)、合同解除、采取合理措施減損、責(zé)任與損失分擔(dān)等方面進行權(quán)衡判斷，尋求與客戶均能接受的變更或解除合同的最佳方案。
2、世界各國是否會對出口貨物實施限制？
目前不會。2020年1月30日晚，世界衛(wèi)生組織宣布新型冠狀病毒感染的肺炎疫情已構(gòu)成國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件（PHEIC，期限三個月），但總干事譚德塞強調(diào)，世衛(wèi)組織不贊成甚至反對對中國采取旅行或貿(mào)易禁令，不推薦限制旅行或貿(mào)易的措施。目前，某些國家對旅行和人員出入境采取了一定范圍的限制措施，并未出臺貿(mào)易禁令等限制措施。
3、原產(chǎn)地在湖北或者武漢，影響出貨嗎？
目前尚無影響。根據(jù)以后疫情發(fā)展，或有出口目的地國對某區(qū)域某類商品，如某動植物產(chǎn)品，在原產(chǎn)地證方面進行限制；相信國內(nèi)有關(guān)機構(gòu)也將在這方面進行更嚴(yán)格的審查與管理。
4、客戶已訂艙，船即將進港，無法裝船怎么辦？
某些裝運港區(qū)因疫情管制原因，工作人員尚未開工或未全部開工，港區(qū)作業(yè)不正常，導(dǎo)致全部或部分貨物無法裝運。發(fā)生這種情況，要注意以下三點：（1）應(yīng)第一時間通知客戶。說明疫情系不可抗力的情形，并提供政府相關(guān)禁令和當(dāng)?shù)刭Q(mào)促會出具的不可抗力證明，說明免責(zé)或部分免責(zé)事由，要求延期裝船延遲交貨，或者視合同履行情況協(xié)商解除合同，采取合理措施，避免損失進一步擴大。（2）不可逃避港區(qū)監(jiān)管強行裝船、偷運貨物。否則在此非常時期，貨代、出口商將承受非常嚴(yán)重的法律后果，包括刑事責(zé)任。（3）要積極通過貨代與船公司進行溝通協(xié)商，解決空倉損失，合理確定并分擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5、國外客戶因疫情棄貨、退貨怎么辦？
棄貨的情況比較少見，但在客戶預(yù)付款較少或沒有預(yù)付款時（如賒銷），客戶棄貨可能性增大。無論何種原因，當(dāng)客戶在目的港不清關(guān)不提貨時，出口商都應(yīng)積極聯(lián)系貨代在目的港及時處理或轉(zhuǎn)售貨物，避免貨物超期堆放產(chǎn)生巨額費用。同時，須留存處理或轉(zhuǎn)售貨物的證據(jù)，以便向客戶、國內(nèi)相關(guān)責(zé)任方追償損失。
客戶因疫情降價或退貨的可能性較大。以下是引發(fā)客戶降價或退貨的主要原因：（1）延遲交貨，造成應(yīng)季商品錯過銷售期；（2） 趕交期，海運改空運造成銷售價格上升；（3）疫情造成特殊商品銷量下降。出口商應(yīng)正確面對，分析原因，確有疫情因素影響的，可以降價妥協(xié)，退運會產(chǎn)生更多的麻煩和損失，如因客戶惡意拖欠甚至不付貨款，則需據(jù)理力爭，必要時采取法律手段。
6、銀行延遲上班導(dǎo)致無法按時交單，需要修改信用證嗎？
一般無需修改。一般會順延，應(yīng)及時與銀行溝通，說明疫情影響；如果銀行不同意或無法操作，就與客戶溝通，請求改證，以保證順利交單結(jié)匯。
7、如何規(guī)避結(jié)匯風(fēng)險，降低資金成本？
（1）要求客戶提高預(yù)付款比例；（2） 要求客戶提供擔(dān)保；（3） 投保出口信用險；（4） 在信用證付款方式下，采用福費廷、保理等方式融資； （5） 鎖定匯率。當(dāng)然，相信國家也會在必要的時候推出促進外貿(mào)出口、緩解出口商資金壓力、稅收優(yōu)惠等相關(guān)政策。
8、對外貿(mào)業(yè)務(wù)人員參加國際展會，甚至春季廣交會有影響嗎？
近期已有影響，持續(xù)時間不確定。國內(nèi)外的各種展會，因各個國家采取的旅行或貿(mào)易限制，參展企業(yè)和個人數(shù)量將下降。截至目前為止（2月5日），共有二十多個國家確診新冠病毒病例。有些國家例如美澳，針對特定中國人進行了旅行限制，部分航空公司中斷部分直飛航線，對國際經(jīng)貿(mào)人員交往交流造成了很大的阻礙。
對此，國家已經(jīng)對相關(guān)國家的措施提出了質(zhì)疑，稱其違背了世衛(wèi)組織不推薦“限制旅行或貿(mào)易的措施”的建議。同時，相信隨著疫情發(fā)展不確定性減小，相關(guān)設(shè)限措施就會解除，對各種展會包括春季廣交會的影響就越小。
9、對中國跨境電商有什么影響？
對于有海外倉布局的跨境電商來說，具有比較優(yōu)勢和積極意義，或可推動中國出口企業(yè)產(chǎn)品倉儲物流向海外倉集中，促進中國跨境電商供應(yīng)鏈在深度與廣度上延伸，助力中國外貿(mào)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。
10、疫情過后，出口形勢將會如何？
中國外貿(mào)出口仍將保持增長。世界分工和國際貿(mào)易供應(yīng)鏈并不會因疫情而有多大變化，國際市場對中國商品和服務(wù)的需求仍然旺盛，客戶補貨訂貨勢在必行?；乜?003年非典過后，外貿(mào)出口在非典結(jié)束后的五月份大增，全年出口基本無影響。外貿(mào)人應(yīng)眼光放遠、早作安排，危中尋機，保持與客戶聯(lián)系，維護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈完備，共克時艱，共生共存。
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