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      2019年7月4日下午，市律協(xié)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)研究委員會(huì)在北京市中倫（上海）律師事務(wù)所的會(huì)議室舉辦了“ 貨代收據(jù)FCR的法律性質(zhì)及所涉相關(guān)當(dāng)事主體的權(quán)利義務(wù) ”研討沙龍活動(dòng)。委員會(huì)主任張嘉生、副主任劉斌、周艷軍、胡小俐以及委員共10人參加了此次沙龍活動(dòng)。
      此次沙龍活動(dòng)討論的FCR在現(xiàn)代國(guó)際物流行業(yè)中使用的頻率是越來(lái)越高，但由于現(xiàn)行法律法規(guī)均沒(méi)有對(duì)FCR的法律定義及性質(zhì)作出規(guī)定，導(dǎo)致在業(yè)務(wù)中引起諸多的爭(zhēng)議。而在司法實(shí)踐中，法院對(duì)FCR的性質(zhì)和功能也有不同的判例認(rèn)定。
       對(duì)于FCR的法律性質(zhì)，主要有三種不同的觀點(diǎn)： 一是貿(mào)易單據(jù)說(shuō)，即FCR只是代表收貨人（買方）從發(fā)貨人（賣方）接收貨物的一個(gè)收據(jù)，是FOB貿(mào)易方式下的一種常見(jiàn)貿(mào)易單據(jù)； 二是運(yùn)輸單證說(shuō)，認(rèn)為托運(yùn)人將貨物交付給貨代企業(yè)后，由貨代企業(yè)負(fù)責(zé)后續(xù)的運(yùn)輸，若FCR不認(rèn)定為運(yùn)輸單據(jù)，則貨代企業(yè)需再簽發(fā)一套提單給托運(yùn)人； 三是認(rèn)為FCR的性質(zhì)如何確定需視具體業(yè)務(wù)情況而定。各位參會(huì)律師能從法律關(guān)系、司法實(shí)踐等方面各抒己見(jiàn)，積極討論，并提出防范FCR風(fēng)險(xiǎn)的一些方案，給各位律師在處理相關(guān)問(wèn)題提供了更多的方向。